開(kāi)裂，包括制件表面絲狀裂紋、微裂、頂白、開(kāi)裂及因制件粘模、流道粘模而造成或創(chuàng)傷危機(jī)，按開(kāi)裂時(shí)間分脫模開(kāi)裂和應(yīng)用開(kāi)裂。主要有以下幾個(gè)方面的原因造成：1．加工方面：（1）加工壓力過(guò)大、速度過(guò)快、充料愈多、注射、保壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而開(kāi)裂。

回收AS水口料改性的應(yīng)用分析 改性塑料應(yīng)用分析：改性塑料憑借優(yōu)越的性價(jià)比在越來(lái)越多的下游領(lǐng)域得到應(yīng)用，可以說(shuō)改性塑料已經(jīng)成為一種消費(fèi)趨勢(shì)，改性PC/ABS合金料這種趨勢(shì)背后隱含了如下五種因素： 高性能：改性塑料不僅具備傳統(tǒng)塑料的優(yōu)勢(shì)，如密度小、耐腐蝕等，..

回收AS水口料塑料性能及用途分類 可將塑料分成兩大類：通用塑料、工程塑料和特殊塑料。 (1)通用塑料。指產(chǎn)量大、用途廣、價(jià)格低的塑料。主要包括聚乙烯(PE) (Pv(i)1聚苯乙烯(PS)、聚兩烯(PP)、酚醛塑料(PF)和氨基塑料6大品種 量占塑料總產(chǎn)量的一半以上，構(gòu)成了塑料工..

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有較大..

對(duì)于各部門積壓的水口料，注塑部通過(guò)研究、實(shí)踐，在水口料里添加一種為增白劑和增透劑的塑料添加劑，水口料的使用率較高可以達(dá)到50％，成本為1公斤水料需要0.25元，那么這部份庫(kù)存的水口料也就會(huì)慢慢的用掉，為杜絕以后每個(gè)生產(chǎn)部門的水口料存在積壓現(xiàn)象，特對(duì)以后的水口..

回收ABS水口料ABS的性能特征 回收ABS水口料丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（Acrylonitrile-Butadiene-Styrene，簡(jiǎn)稱ABS)是一種通用型熱塑性聚合物，ABS性能特征：剛性好、沖擊強(qiáng)度高、耐熱、耐低溫、耐化學(xué)藥品性、機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能優(yōu)良，易于加工，加工尺寸穩(wěn)定性和表..

回收水口料的所在意義 在自然界中，日夜的交替是必然的，此現(xiàn)象用在金屬中也同樣受用。因?yàn)榻饘僦破肥褂眠^(guò)程中的新舊更替現(xiàn)象也是必然的，由于金屬制品的腐蝕、損壞和自然淘汰，每年都有大量的廢舊金屬產(chǎn)生。如果隨意棄置這些廢舊金屬，既造成了環(huán)境的污染，又浪費(fèi)了..