注塑車間于生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，原則上以如下要求區(qū)分A級(jí)水口及B級(jí)水口料：● 噴油夾具注塑后產(chǎn)生之不良品及料頭稱之為B級(jí)水口。● 產(chǎn)品注塑后產(chǎn)生之不良品及料頭稱之為A級(jí)水口。.注塑過程中，由機(jī)臺(tái)技術(shù)員在水口料桶外貼示“回收料標(biāo)簽”，標(biāo)簽上詳細(xì)注明供應(yīng)商、材質(zhì)、規(guī)格及回..

回收pc/abs水口料塑膠原材料的性能 pc/abs塑膠原料全稱熱塑性聚氨酯彈性體（Thermoplastic Polyurethane），它是由二異氰酸酯和大分子多元醇、擴(kuò)鏈劑共同反應(yīng)生成的線性高分子材料。 它在分子組成上以重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)為特征，同時(shí)含有脲基甲酸酯、縮二脲、及酯鍵..

水口料也應(yīng)視其生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)品之用料好壞而定，假如用的全新料則可以用來生產(chǎn)深顏色的產(chǎn)品，較好是玄色，假如是用的回收料生產(chǎn)的話則只可生產(chǎn)質(zhì)量要求比較低的產(chǎn)品；一般水口料加進(jìn)的比例不宜太大25%左右為宜。

回收pc/abs水口料基本內(nèi)容介紹 回收PC/ABS水口料--在過去的25年中，Cycoloy樹脂一直是汽車儀表板設(shè)計(jì)所使用材料的首先選擇。與傳統(tǒng)的PC/ABS樹脂相比，較新一代的 y樹脂在抗沖擊性和耐熱老化性能上取得了新的突破。實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試表明，這些特選等級(jí)的Cycoloy樹脂的水解..

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有較大..

1、無定形料, 流動(dòng)性中等, 吸濕大, 必需充分干燥, 外表要求光澤的塑件須長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱干燥80-90度,3 小時(shí).2、宜取高料溫, 高模溫, 但料溫過高易分解(分解溫度為270度). 對(duì)精度較高的塑件, 模溫宜取50-60度 , 對(duì)高光澤. 耐熱塑件, 模溫宜取60-80 度.3、如需解決夾水紋，需提..

化學(xué)名稱：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 　　英文名稱:Acrylonitrile Butadiene Styrene 　　比重:1.05克/立方厘米 成型收縮率:0.4-0.7% 　　成型溫度：200-240℃干燥條件：80-90℃ 2小時(shí)工作溫度：-50~+70℃ 　　特點(diǎn)： 　　1、abs改性料綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高,化學(xué)..